Bila Semua Guna Skrin

Dulu kita boleh laras sesuatu dengan satu tombol atau satu butang tanpa banyak berfikir. Hari ini, ada perkara yang memerlukan beberapa sentuhan, beberapa saat pandangan ke bawah, dan beberapa saat itulah yang kadang-kadang membezakan antara selamat dan tragedi.

Skrin besar di tengah dashboard nampak canggih, kemas dan premium. Aircond, muzik, navigasi, panggilan, kamera, malah tetapan asas kenderaan pun kini banyak bergantung pada satu paparan digital.

Tetapi di sebalik rupa futuristik itu, ada satu persoalan yang semakin penting untuk kita fikirkan.

Bila pemandu perlu melihat skrin, mencari menu, membaca ikon kecil dan menekan beberapa kali semasa kereta masih bergerak, perhatian sebenarnya sedang teralih daripada jalan raya.

Dari sudut keselamatan, gangguan ini sangat hampir dengan apa yang berlaku apabila seseorang memandang telefon ketika memandu.

Kajian keselamatan jalan raya telah lama menunjukkan bahawa apa-apa aktiviti yang mengalihkan mata, tangan atau fokus daripada pemanduan boleh meningkatkan risiko kemalangan.

Sistem infotainment dan skrin sentuh dalam kenderaan juga termasuk dalam kategori ini, terutama apabila digunakan untuk tugasan yang lebih kompleks seperti menetapkan navigasi, menukar tetapan atau memilih fungsi tertentu semasa memandu.

Masalahnya bukan pada teknologi itu sendiri. Masalahnya ialah apabila fungsi yang sepatutnya mudah menjadi terlalu bergantung pada skrin.

Sebab itu, jangan tunggu saat cemas baru mahu sedar. Tetapkan navigasi sebelum bergerak. Pilih muzik lebih awal. Laras suhu awal-awal. Jika perlu ubah sesuatu yang rumit, berhenti dahulu di tempat yang selamat. Kalau kenderaan anda ada fungsi kawalan suara, gunakan sebaiknya.

Kereta boleh jadi semakin pintar. Tetapi keselamatan masih bergantung pada satu perkara yang sama.

Mata di jalan. Tangan di stereng. Fokus pada pemanduan.

Link : https://www.facebook.com/photo?fbid=1464849295676564&set=a.615205943974241

FB : Public Health Malaysia